De rol van luchtfilter en filtermethode
1) De functie van het luchtfilter is om de magazijnen en zanddeeltjes in de lucht eruit te filteren om de slijtage van de cilinder en de zuigerveer te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen;
2) Elimineer een bepaalde intensiteit van het geluid dat door de motor wordt gegenereerd tijdens de inlaatslag.
Luchtfilters kunnen worden onderverdeeld in 3 categorieën volgens verschillende methoden om onzuiverheden te filteren:
(1) Het filtertype gebruikt luchtstroom om door smalle en kronkelige filterkanaaldoorgangen te gaan, zoals metaalgaas, metaaldraad, vezels en microporeus filterelementpapier, dat meerdere aanrakingen produceert, en het stof blijft op het filterelement plakken. Het meest effectief voor het filteren van kleine deeltjes.
(2) Type oliebad, is dat voordat de lucht het filterelement binnenkomt, het olieoppervlak wordt achtergelaten op het keerpunt van de luchtstroom, zodat de grote deeltjes door inertie op het vloeistofoppervlak blijven plakken.
(3) Traagheidstype, wanneer de luchtstroom de richting van de stroom snel verandert, zal het stof met grotere inertie worden verwijderd. Het is effectief om grotere deeltjes te verwijderen. De lucht wordt door traagheid afgescheiden voordat deze door het filterelement gaat, en 50% tot 60% van de grove deeltjes wordt verwijderd, en het papieren filterelement wordt gebruikt voor zorgvuldige afweging.
Langdurig gebruik van het luchtfilter zal gasblokkade veroorzaken, wat extra weerstand zal creëren voor de luchtinlaat van de' en de luchtinlaat en het motorvermogen van de motor'
Daarom is de selectie van een geschikt luchtfilter een voorwaarde om de normale werking van de motor te garanderen, en tegelijkertijd kan het de vroege slijtage van gerelateerde motoronderdelen effectief verminderen, de levensduur van de motor verlengen en de levensduur van de motor verminderen. gebruiker' s gebruikskosten, zodat klanten het grootste voordeel kunnen behalen.
Het luchtfilter moet redelijk worden gekozen op basis van het filtereffect en de inlaat van de motor. De oorspronkelijke weerstand van het oliebadfilter is minder dan 980 Pa voor motoren met laag vermogen en meer dan 980 Pa voor middelgrote motoren. Naarmate de tijd toeneemt, kan de weerstand toenemen tot 2900 Pa. De oorspronkelijke weerstand van het papieren filterelement is niet meer dan 390 Pa, maar de weerstand kan na vervuiling sterk toenemen van 3900 Pa tot 5900 Pa. Let tijdens het gebruik op regelmatige reiniging en onderhoud om overmatige weerstand te voorkomen, vooral het papieren filterelement moet op tijd worden vervangen.